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  • 力変換器の信号処理
    力変換器の信号処理 Oct 26, 2022
    力センサー の一般的なパラメーターは、最も重要な範囲、感度、精度指数、励起電圧、入出力抵抗、配線定義などを含むセンサーの技術パラメーターです。力変換器を使用したことがないユーザーの場合、信号の後処理を行うにはどうすればよいですか? 一般的にひずみ式センサ の原理はホイートストンブリッジです。センサーの工場校正証明書の配線定義から、ブリッジがどのように電力を供給する必要があるか、およびフルスケールに対応する出力の量を知ることができます。 たとえば、センサーのパラメーターは次のとおりです。 範囲: 1000N 感度: 2.0mV/V 出力定義: インセンティブ ポジティブ: 赤線; インセンティブ ネガティブ: 黒線。信号陽性: 緑の線; 信号負: 白線。 最大供給電圧: 15Vdc (10Vdc を推奨) まず、簡単な計算を行います。センサーへの電源が 10V の場合、対応するフルスケール出...
  • 力変換器の材料用途
    力変換器の材料用途 Oct 20, 2022
    1、エラストマーの材質 力覚センサー のエラストマー素材は、通常、金属でできています。利用可能な材料のほとんどは、アルミニウム合金材料、合金鋼材料、ステンレス鋼材料です。合金材料は、変形の一貫性と変形の回復を確保するための剛性を備えているだけでなく、優れた耐候性と耐食性も備えています。エラストマーの主な要件は、力の情報を正確に伝達し、変形の一貫性を維持し、同じ力で完全にリセットできることです。 2、 ひずみゲージと抵抗素子の材料 抵抗ひずみゲージの構成は複雑で、ひずみゲージの基板とひずみ銅の組み合わせは万能です。ひずみの要件によると、現在、約数千種類の製品があります。一般に、基板は高分子フィルム材料でできており、ひずみ材料は高純度の銅です。 3、貼付剤の材質 抵抗ひずみゲージパッチに使用される接着剤は、主に二液型ポリマーエポキシ系接着剤を採用しています。高分子化学製品の特性は、各成分の物理...
  • 自動車用トルクセンサー
    自動車用トルクセンサー Oct 13, 2022
    トルクセンサ は幅広い用途で使用されています。トルクセンサの力の測定と速度の測定の 2 点によってトルク力が決定されます。トルクセンサーは私たちの日常生活では一般的ではありませんが、その応用は非常に重要です。 車内の リアクション トルク センサー がトーション バーのねじれをチェックし、電気信号に変換します。この電気信号は、バッテリーの下にある電動パワーステアリングシステムに送信されます。 センサーは、位相スプリッターユニットとトーションバーで構成されています。センサー 1 はステアリング スピンドルにあり、センサー 2 はピニオン シャフトにあります。トーションバーが回転した後、2 つのフェーズスプリッターユニットが相対角度を生成し、変換された電圧信号が電動パワーステアリングシステムに送信され、相対抵抗に応じて EPS ステアリングモーターの対応する動作電圧が決定されます。 1. 電動...
  • ロードセルの適用範囲と使用環境
    ロードセルの適用範囲と使用環境 Sep 28, 2022
    計量センサ の選択は、主に計量タイプと設置スペースに依存します。一方、メーカーの提案を検討する必要があります。 ロード セル メーカーの場合、応力状態、性能指数、設置形態、構造形態、およびエラストマーの材料が一般的に指定されています。電子スケール、テーブル スケール、ボックス スケールなどで、スチール カンチレバー センサーは、電子ベルト スケール、選別スケールに適しています。鋼橋センサーは、レールスケール、トラックスケールに適しています。コラム センサーは、トラック スケール、ダイナミック レール スケール、大容量ホッパー スケールに適しています。 力センサー は主に、さまざまな電子計量装置、産業用制御分野、オンライン制御および過負荷警報装置の設置、材料試験機、および電子トラックスケール、電子プラットフォームスケール、電子フォークリフト、動的軸重スケール、電子などの他の分野で使用されます...
  • ひずみゲージセンサの損傷の判定方法
    ひずみゲージセンサの損傷の判定方法 Sep 16, 2022
    ひずみゲージ式センサ は、一般的に 4 本のワイヤで構成されています (シールド線を除く)。センサーに関する限り、通常は赤、黒、緑、白です。電力の正と負の赤と黒 (励起)。緑と白の信号の正と負 (出力)。マルチメータを使用して、赤い線と黒い線の間のインピーダンス、および緑の線と白い線の間のインピーダンスを測定します。測定結果がインピーダンス無限大の場合、圧力センサーのブリッジが断線していることを示します。インピーダンスがゼロの場合、圧力センサー ブリッジが短絡していることを示します。どちらの場合も、 圧力センサー が壊れており、修理のためにメーカーに返送する必要があることを示しています。 測定されたインピーダンスが正常であれば、次のテストを実行できます。圧力センサーに電源を供給し (5 ~ 15VDC、10V を推奨)、マルチメーター ミリボルト ブロックを使用して、圧力センサーの緑と白の...
  • 力覚センサーの正しい取り付け方
    力覚センサーの正しい取り付け方 Sep 08, 2022
    力覚センサー は、力信号を電気信号出力に変換するデバイスです。力覚センサーは、オートメーション機器で広く使用されています。力センサーの適切な取り付けは不可欠です。不適切な取り付けは、不正確な力測定につながります。 1、力センサーと力の方向は垂直を保ちます。 2、 ロードセル
  • センサーの正しい範囲を選択する方法
    センサーの正しい範囲を選択する方法 Aug 25, 2022
    力センサー の範囲は、センサーの定格負荷を指します。共通の単位は KG と N です。測定範囲が 100KG の場合、圧力センサーの測定範囲は 0 ~ 100kg です。 1、過負荷を防ぐ 実際の圧力はトランスデューサ の範囲内でなければなりません。たとえば、実際の圧力が 10KG の場合、選択範囲を 10KG 未満にすることはできません。センサーは、金属の微小な変形によって圧力の量を決定します。金属材料には、独自の効果圧力損失があります。センサーが有効圧力値の損失に達すると、センサーが損傷し、修理できなくなります。 2、測定精度 精度=測定範囲×精度係数。同じタイプのセンサーの測定範囲が小さいほど、精度が高いことがわかります。たとえば、実際の圧力が 50KG の場合、選択範囲が 100KG の ロード セル は、選択範囲が 500KG の圧力センサーよりも確実に正確です。 したがって、圧...
  • 多軸力センサーの応用
    多軸力センサーの応用 Aug 06, 2022
    多軸力センサー は、2 つ以上の方向の力とトルクを同時に測定できます。デカルト座標系の力とトルクは、3 つの成分に分解できます。したがって、6 軸力センサは、3 分力と 3 つのトルクを同時に測定できる最も完全な形です。この種の多次元力センサーは、現在広く使用されています。 場合によっては、力とトルクの 6 つの成分を測定する必要はありません。 そのため、2軸力センサー 、 3 軸力センサー 、4 軸力センサー 、5 軸力センサー の多次元力センサーがあり 、それぞれに複数の組み合わせが含まれる場合があります。 単軸力センサーと比較して、多軸力センサーは、測定された力成分に敏感な単調性と一貫性の問題を解決するだけでなく、構造処理とプロセスによって引き起こされる次元間 (軸間) 干渉の問題も解決する必要があります。エラー。 多軸力センサーは、ロボットの指と爪の研究、ロボット手術の研究、指の力...
  • トルクセンサーの歴史
    トルクセンサーの歴史 Jul 23, 2022
    トルクセンサー の技術はますます成熟しています。しかし実際には、その開発には 3 つの段階がありました。 第一段階は、計測技術の生成です。1678 年に、ロバート フックは、材料の伸びと関連する材料の張力との間の比例関係に関するフックの法則を説明しました。さらに、ブリッジ回路の出現により、電圧の小さな変化を測定できるようになりました。 第二段階は 回転式トルクセンサー の誕生です。1945年には回転式トルクセンサーが発売されました。負荷されたシャフトの軸トルクが角度でねじれると、トルクは比例して変化します。このねじれの角度は、測定システムを使用して測定できます。 第三段階は、現代のトルクセンサーの誕生です。最新のトルク センサーは通常、アナログ出力を備えており、これらのインターフェイスでは、隣接するドライバーが干渉する可能性があります。その後、デジタル電子センサーの出現により、干渉防止機能...
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